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MG es la ganadora en matriculaciones del podio de marcas chinas en España

Las marcas de coches procedentes de China se están abriendo paso en el mercado español. Ya te contamos la subida de ventas de Omoda en nuestro país, y otras marcas como MG y BYD tampoco se quedan atrás. 

De hecho, según datos de ANFAC, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, MG es la marca que más coches ha matriculado en España de entre las marcas procedentes de China, con un total de 30.770 vehículos vendidos en el año 2024. 

Gran competidora de Fiat, Ford, Opel o Nissan

La compañía pertenece al grupo SAIC Motor Corporation Limited desde el año 2007, ya que aunque en España nos pueda parecer una marca relativamente nueva, lo cierto es que MG tiene un siglo de historia a sus espaldas. Según se menciona en su propia página web, el grupo SAIC produce más de 7 millones de vehículos al año, siendo el séptimo fabricante a nivel global en la industria automotriz.

En España ha crecido un 5,9% con respecto al año 2023, con esos más de 30.000 vehículos vendidos. Y para que podamos ver el alcance de estas cifras, lo mejor es que las comparemos con los datos de otras marcas conocidas en nuestro país: Fiat vendió 14.082 vehículos en 2024, Ford 25.596, Opel 25.719 y Nissan 31.519. En este último caso, la marca creció un 26,5% en España a pesar de algunas complicaciones internacionales, superando a MG por solamente algo más de medio millar de unidades.

Los modelos a la venta de MG

MG cuenta con varios modelos de coche: 

  • MG ZS, el SUV clásico de la marca.
  • MG ZS Hybrid+, un SUV híbrido con etiqueta ECO. 
  • MG ZS EV, el modelo ZS 100% eléctrico. 
  • MG Cybester, eléctrico. 
  • MG3 de gasolina. 
  • MG3 Hybrid+, la versión híbrida del MG3. 
  • MG HS, un SUV familiar. 
  • MG HS PHEV, versión híbrida enchufable del SUV con 100 kilómetros de autonomía. 
  • MG4 Electric. 
  • MG5 Electric. 
  • MG MARVEL R Electric, con mayores prestaciones de tecnología. 

El auge de las marcas de coches de China

Si hablamos de la expansión del mercado automovilístico chino en nuestro país, Omoda, Jaecco y BYD también pugnan por alcanzar buenos datos. BYD introdujo el híbrido enchufable en el año 2024, mientras que Omoda lanzó el Omoda 5 en mayo del año pasado, consiguiendo más ventas que BYD con tan solo un vehículo en el mercado español. 

Así, frente a las 5.393 matriculaciones de BYD en España en 2024, se sitúan las 7.786 ventas de Omoda. Por su parte, Jaecoo se queda en 1.099 matriculaciones en una marca que también acaba de empezar. 

Las ventas de Omoda no se quedan atrás, teniendo en cuenta que son de un único modelo de coche, sin contar las 208 ventas de la versión eléctrica. Así, solamente con el Omoda 5 la marca ha conseguido más ventas que toda la marca Alfa Romeo, con 2.853 vehículos vendidos, por ejemplo. También supera a vehículos como el Citroën C3 Aircross (6.336 coches vendidos), el Hyundai i30 (6.361) o el Ford Focus (7.002). 

Si hablamos de modelos eléctricos, BYD se apunta el tanto comparándolo con otras marcas que ya están asentadas en nuestro país y a las que supera en sus modelos híbridos enchufables o eléctricos. 

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