¿Cómo saber si falla el alternador o la batería del coche?

El sistema eléctrico del coche es el que suele dar más problemas de averías. Son muy frecuentes los casos en los que el coche no arranca o aparecen avisos en el cuadro de mando. En este tipo de situaciones se suele pensar que el fallo viene de la batería y que será necesario reemplazarla, pero lo cierto es que pueden ser otros problemas, como el alternador, ya que ambos están relacionados. 

En este artículo queremos aclarar la duda sobre cómo saber si falla el alternador o la batería del coche, hablándote de las funciones de cada pieza y los síntomas que puedes notar cuando hay una avería, ya que saber el origen del problema es muy importante para evitar gastos por reparaciones que no son necesarias. 

Diferencias entre la batería del coche y el alternador

La batería, como seguramente sabrás, es un componente que se encarga de suministrar la energía eléctrica que necesita el vehículo cuando está apagado, así como en el arranque. De la batería dependen muchos otros componentes, como el motor de arranque, las luces, la radio, la centralita del coche y otros sistemas electrónicos que tienen que funcionar antes de que el motor se ponga en marcha. 

Cuando hemos arrancado el coche, la batería pasa a un segundo plano y se mantiene cargada gracias al alternador. Es por eso que con el tiempo la batería se va desgastando, a causa de factores como el clima, el uso del coche en ciudades o tramos cortos. 

Por otra parte, el alternador genera electricidad cuando el motor está en marcha, convirtiendo la energía mecánica en energía eléctrica para proporcionarla a los sistemas del coche, así como recargar la batería. 

Cuando el alternador tiene una avería, la batería se descarga rápidamente, incluso aunque sea nueva, de ahí que se confunda, pero las consecuencias de que la batería o el alternador fallen son distintas. 

Síntomas de problemas en la batería o el alternador

Entonces, ¿cómo saber si falla el alternador o la batería? Para poder diferenciar de dónde viene el origen del problema hay que ver los síntomas de fallo de cada componente. 

Si el fallo viene de la batería notaremos lo siguiente: 

• Dificultad para arrancar o que el coche no arranque directamente. 
• El motor de arranque tiene poca fuerza. 
• Los focos iluminan de forma más débil, sobre todo al cambiar de velocidad. 
• Los sistemas eléctricos no funcionan como deberían. 
• El vehículo no arranca si se mantiene parado varias horas. 

Es muy habitual utilizar las pinzas para que el coche vuelva a arrancar, pero si al poco tiempo falla, seguramente la avería venga de que la batería está agotada. 

En el caso del alternador veremos otros síntomas, sobre todo mientras conducimos:

• Se enciende el testigo de la batería en el cuadro de instrumentos, incluso al haber arrancado el coche. 
• Las luces pierden intensidad al acelerar o circular. 
• Puede darte olor a goma quemada. 
• Ruidos que vienen del motor. 
• El coche se apaga estando ya en marcha. 

Si acabas de cambiar la batería o la has sustituido hace poco y sigues teniendo problemas al arrancar, es probable que el fallo venga del alternador, que no consigue cargar la batería del coche correctamente. 

Cómo identificar si la avería es el alternador o batería

Respondiendo a la pregunta de cómo saber si falla el alternador o la batería, la principal diferencia está en si los problemas los tenemos conduciendo o con el coche en marcha, o justo al arrancar, ya que cada pieza actúa en un momento diferente. 

Aquí te dejamos algunas aclaraciones más por si este es tu caso:

• Si el coche no arranca pero las luces funcionan, la avería puede estar en el motor de arranque o la batería. 
• Si arrancas el coche con pinzas y se mantiene encendido, seguramente sea problema de la batería. 
• Si lo arrancas con pinzas pero se vuelve a apagar, probablemente el fallo esté en el alternador. 
• Si ves el testigo de la batería mientras conduces, esto indica un fallo en el sistema de carga, por lo que también puede ser el alternador. 

Lo mejor es que acudas a un taller especializado para que mida el voltaje de la batería y la carga del alternador y que te confirmen de dónde viene el problema. 

¿Cuál es el precio del alternador del coche?

Normalmente el alternador falla por un desgaste de las escobillas, una polea en mal estado o daños por el calor o la suciedad. Si tienes averiado el alternador, el precio puede variar según el modelo del vehículo y si la pieza es nueva o de segunda mano. Por ejemplo, un alternador nuevo puede tener un coste de entre 300 o más de 800 € (sin la mano de obra, solo la pieza). 

Es por eso que la mejor opción para reparar tu coche es optar por piezas de desguace, ya que son igualmente compatibles con tu vehículo al ser originales. En Autodesguace Otoniel revisamos todos los componentes para garantizar que se les puede dar una segunda vida útil,  proporcionando piezas más económicas gracias a la economía circular. 

Así, el precio de un alternador del coche de desguace puede situarse a partir de los 40 €, como nuestros alternadores para el Peugeot 307, Seat León o Seat Ibiza. A partir de los 50 € para Renault Clio, Peugeot 308 o Jaguar X-Type; a partir de 60 € para Opel Corsa, Toyota Corolla, BMW serie 1 o Volkswagen Polo IV; y así dependiendo de la marca y modelo de coche. 

Consulta nuestra sección de alternador de coche de desguace con más de 500 piezas de distintas marcas o de batería de coche de desguace, tanto para motor de combustión como para coches eléctricos.

Es importante que sustituyas la batería, el alternador o los componentes afectados del sistema eléctrico cuanto antes, ya que, además de la molestia de poder sufrir una avería en cualquier momento, puedes estar creando daños en otras piezas electrónicas del vehículo. 

Utiliza recambios de desguace y ahorra en el precio al mismo tiempo que apuestas por un uso más responsable de los recursos.